玉树地震时间死亡人数多少 玉树地震的故事(7)

2016-11-01 10:35    来源:www.ufo-2.cn    编辑:覃主编    已有()人围观
导读: 待解问题 中新社北京4月16日电青海玉树地震已进入“黄金72小时”的最后时限,虽然中国各方正在积极展开紧急救援,但其救援行动却面临四大难题。而且...

待解问题

中新社北京4月16日电青海玉树地震已进入“黄金72小时”的最后时限,虽然中国各方正在积极展开紧急救援,但其救援行动却面临四大难题。而且已得到救治的玉树藏民因为部分道路的损坏,物流运输告急,造成“物流生命线”不畅,灾民不能得到最有效的救援安置。不过相关救援人员正竭尽所能,利用各种社会资源,募集救灾生活物资和医疗用品,通过航空运输、公路汽车运输、铁路长途运输等现代化物流手段,把各方支援的救灾物品运送到灾民手中。

而救援行动面临的四大难题却是大家最迫切想解决的。主要如下:

物流生命线”告急

玉树县位于青藏高原腹地,此次强震使得原本崎岖险峻的交通雪上加霜。据中新社前方记者报道,大量运载救援人员、设备和物资的车辆被堵在险象环生的路上,有多辆救援车发生抛锚甚至倾覆的现象。另据最新消息称,从玉树机场通往玉树县城的唯一一条公路发现一侧山体出现了一条大约4公里长的裂缝,并有可能发生山体滑坡。

“生命线”不畅直接导致救援人员和物资无法及时送达,影响救援速度,后勤、医疗无法跟上,灾民也难以疏散,通讯、电力等基础设施的恢复均受到严重影响。

玉树地震时间死亡人数多少 玉树地震的故事

玉树地震现场照片

地形复杂

玉树县纵跨长江、澜沧江两大水系,地形复杂,地势高耸。地貌以高山峡谷和山原地带为主,间有许多小盆地和湖盆。此次受灾地点又很集中、空间有限,一些大型救援设备无法使用,影响救援工作的全面铺开。现场我们看到,很多的运输车辆,有从广州发到玉树大型货运车辆的,有从海口运过来的物流资,因为地形和道路的不通畅,不能用到最佳。

气候恶劣

震后两日,玉树夜间气温都在摄氏零度以下,昼夜温差大。这种气候环境对仍在废墟下的幸存者构成更大的生命威胁,也影响到许多露宿灾民的身心健康。16日,中央气象台的预报员称,19日至20日,玉树灾区将出现雨夹雪转小雪的天气,期间日最高气温将下降4~6℃。气候环境的恶劣,还将给交通带来更大的不便。因为我们是物流运输部门的,所以在青海玉树藏民生活区,能看到很多物流人员由于不适应高原的气候反应,出现不同程度的晕吐现象。希望广大市民,看到以上的新闻能从其它层面给我们青海玉树的兄弟们以最大的心理支援。

环境恶劣

据中央气象台最新预报,2010年4月17日夜间至2010年4月18日,玉树地震灾区以多云天气为主,其中17日夜间有阵雪天气。19日白天至20日夜间,玉树将有小到中雪,最高气温将下降4—6℃。22日白天至23日夜间,玉树震区将有中雪。 气象专家提醒,降雪、路面结冰及部分路段瞬间风力较大等天气因素对交通运输和救灾工作不利,交通部门及救援车辆需做好防范应对。另外,玉树震区夜间气温较低,需做好受灾群众和救灾人员的防寒保暖工作,加强防范局地强对流天气造成的不利影响。

高原反应

玉树平均海拔4000米以上。至16日,各救援队出现高原反应的人员明显增多,一些搜救犬也出现相应症状。随着时间的推移,高原反应将成为外地救援人员的一大桎梏。

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玉树地震现场照片

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